Considerado um dos grandes desafios para os gestores públicos de todo o Brasil, a sustentabilidade do transporte público metropolitano ganhará espaço próprio para debate na Assembleia Legislativa, a partir desta quarta-feira (9/2), com a instalação de uma comissão especial.
O colegiado é uma iniciativa da deputada estadual Patrícia Alba (MDB), que ficará responsável pela coordenação dos trabalhos, e terá a participação de lideranças políticas e autoridades técnicas.
Segundo Patrícia, o tema que já era emergencial ficou “à beira do colapso” com a pandemia, tendo em vista a queda abrupta de passageiros provocada pelas restrições de isolamento social, bem como o aumento dos combustíveis e de toda a cadeia de insumos.
Dados da Associação dos Transportadores Intermunicipais Metropolitanos de Passageiros (ATM) constam que o sistema chegou a perder 75% do volume de passageiros no início da pandemia, o que dificultou a manutenção do serviço e pode impactar diretamente na vida do cidadão.
“Esse é um assunto que impacta diretamente na vida do cidadão e requer a participação do Estado e da União, que têm as suas responsabilidades constitucionais a respeito.”
“Muitas pessoas que moram em uma cidade e trabalham em outra dependem apenas do ônibus para fazer esse deslocamento, que se tornou caro e pouco atrativo por uma série de fatores. Esse é um assunto que impacta diretamente na vida do cidadão e requer a participação do Estado e da União, que têm as suas responsabilidades constitucionais a respeito”, considera a parlamentar.
Ainda de acordo com Patrícia, o objetivo também é discutir benefícios, isenções, subsídios e formas de baratear o transporte, tornando este um meio mais atrativo e competitivo para aqueles que passaram a optar por soluções alternativas.
“Quanto maior a demanda de passageiros, mais acessível tornaremos o custo do transporte para quem precisa”, conclui.
Articulação em favor do subsídio
Em dezembro de 2021, a deputada articulou a aprovação do subsídio estadual de R$ 88,5 milhões para assegurar a prestação do serviço, bem como a regularização da folha de pagamento dos funcionários do setor.
Gravataí como case
A comissão especial deverá contar com a colaboração do secretário de Mobilidade Urbana de Gravataí, Adão de Castro. Especialista em Engenharia de Tráfego, foi um dos responsáveis técnicos pela iniciativa que reduziu a tarifa do transporte municipal, de R$ 4,80 para R$ 3,75 – fazendo desta a mais barata da Região Metropolitana. Adão também respondeu pela pasta nas gestões do ex-prefeito Marco Alba (2013-2020), esposo de Patrícia.
O Vale Notícia detalhou a diminuição do valor da passagem no transporte público municipal. Você lê aqui: O círculo virtuoso do transporte público: entenda como Gravataí chegará à passagem mais barata da região.
